f1意大利大奖赛(F1意大利大奖赛一练)

大家好！针对f1意大利大奖赛的疑惑，很多朋友还不太清楚，但是没关系，今天我将分享有关f1意大利大奖赛的相关知识点，相信能帮助到大家，如果有帮助的话，请持续关注我们的网站。

1. F1史上夺得冠军次数最多的是谁？
2. 阿隆索什么时候进的F1？
3. F1为什么叫F1，不叫F2
4. 2022赛季F1赛程

F1史上夺得冠军次数最多的是谁？

是车迷都知道

阿隆索什么时候进的F1？

2001 初次登场f1，虽然成为贝纳通车队车手，却代表米纳尔迪车队参赛 1984 3岁时开始学习开卡丁车 1988 参加儿童卡丁车比赛，成为阿斯图里亚地区冠军，战绩为8战8胜。 1999 继续参加儿童卡丁车比赛，成为阿斯图里亚地区及加利西亚省冠军 1990--1991 参加学生卡丁车比赛，取得阿斯图里亚地区冠军，西班牙国内冠军 1993--1994 参加青少年卡丁车比赛，获得西班牙国内冠军 1995 代表西班牙参加最高级别的青少年卡丁车比赛，获得西班牙第一，世界排名第三 1996 参加青少年卡丁车比赛，获西班牙及世界冠军，意大利esitval杯第一，万宝路国际汽车大奖赛冠军 1997 参加国际a级卡丁车赛，西班牙及意大利的冠军，欧洲室内赛冠军，9个场地赛冠军 1998 参加国际a级卡丁车赛，西班牙冠军，巴黎大奖赛，意大利大奖赛以及福特大奖赛冠军 1999 参加欧洲公开赛，6个分站冠军，8次创造最快圈速 2000 参加f3000方程式比赛，匈牙利站亚军，比利时站冠军 2001 初次登场f1，虽然成为贝纳通车队车手，却代表米纳尔迪车队参赛 2002 雷诺车队试车手 2003 首次作为正式车手参加f1大奖赛就以55分获车手总成绩第6；并在匈牙利站中赢得个人分站赛首个冠军； 2004 59分位列车手积分榜第四； 2005 在巴西站提前两站加冕年度总冠军，成为f1历史上最年轻的世界冠军，年终总积分133分； 2006 7次获得分站冠军，以134分成功卫冕车手年度冠军，并成为连续两年称霸f1的史上最年轻世界冠军 2007 加盟迈凯轮车队，4次获得分站冠军，三次杆位，以109分获得年度车手第3。 2008 回到雷诺车队。

F1为什么叫F1，不叫F2

f是formula的缩写.即方程式.全称世界一级方程式赛车锦标赛,1的解释就有很多了,可以理解为顶尖车手,顶级赛事,奖金等等.

整体说方程式的大小规格每个队都是一样,好比间距,长度,宽度等,所以可以很直接比较每个队的发动机的性能.

f1到底是什么？

这看起来是个傻问题，f1当然就是“一级方程式赛车”。

这个回答没错，但它为什么叫做“一级方程式赛车”呢？这需要从赛车运动的起源谈起，赛车运动起源于1894年，但在1900年以前这项运动对参赛车辆没有任何限制，这在现在看起来是不可思议的，你如何想象奇瑞qq和捍马越野车在同一赛道比赛？100年前的国际汽联（fia）的前身组织也开始为这个问题头疼了，于是它开始尝试对参赛车辆进行分类和限制，早期的分类从各种角度进行过尝试，先后包括最大车重、耗油率、气缸半径等等，但效果都不理想，直到引进了气缸容量的概念才有了满意的效果。这就是“方程式（formula）”的意思：一个对所有参赛车辆的限制标准。

如果你有足够的影响力可以召集比赛，那么你也可以设置一个“方程式（formula）”，你可以规定参赛车的气缸容量和车身重量等等详细的标准，然后就可以为它取名叫做formula zhang或者formula wang；目前国际上有很多的formula赛事，如formula3000、formula3、formula1600、formula ford（ford汽车公司支持的比赛）等，而formula one（f1）是国际汽联（fia）命名的最高级别赛事，它显然有比任何其他机构或个人更大的影响力。

第一场f1比赛诞生于1950年，经过50多年的发展，fia规定的对赛车的要求早已超出了上世纪中叶以前简单的对汽车排量的要求，如今，它有细致到对汽车各个部件的苛刻要求，这些要求甚至包括专门针对赛车内的计算机程序和通讯设施的。fia之所以制定如此详尽的标准，都是出于对比赛安全性的考虑，而f1老板和车手总是为了获得更好的成绩想尽一切办法巧妙的突破fia制定的技术壁垒。如果我们翻看f1赛车的科技发展史，就会发现其实它也是各个车队与fia之间的科技对抗史——千万不要认为fia中只有大肚腩的官僚，它的技术实力丝毫不逊色于任何一支顶尖的车队！

格兰匹治

有一个词或许你在偶尔看赛车节目时会不时从解说员嘴里听到，这就是“格兰匹治”，电视解说员通常标准的说法是：某位车手在某项“格兰匹治”大赛中有过……的优异表现。

这个词会让你有如坠五里雾中的感觉吗？简单的说，它其实就是“大奖赛”、“锦标赛”的意思，英文是grand prix，简写为gp，“格兰匹治”是它的音译。

但是“格兰匹治”与普通的“大奖赛”、“锦标赛”还有一些区别，它只与在赛道上进行的车赛有关。

第一场被称之为“格兰匹治”的比赛是法国汽车俱乐部1960年在利曼举行的比赛。此项赛事被限定于“大型车赛”，与“方程式”赛车的级别相当。从那时起“格兰匹治”这个名词开始与相对于越野赛车而言的所有在赛道上进行的赛车联系了起来。在当时被称为“grandes epreuves”（法语）。由于fia反对“格兰匹治”被滥用，它想保留这个名字作为大规模赛事如一级方程式赛车之用，所以任何不属于此项锦标赛的赛事均不能使用“格兰匹治”这个名字，只有几项有历史意义的著名赛事例外。

f1车队的职员分工：

车队经理（team principal）

车队经理是车队运作的灵魂人物，他们通常拥有丰富的赛车及商业背景。例如mclaren-mercedes车队的车队经理是ron dennis，他刚踏入f1时，是担任赛车技师。目前所经营的是年预算超过台币100亿的赛车及工程公司。而ferrari车队的车队经理jean todt以及toyota车队的ove andersson都是从wrc转战f1。

技术总监（technical director）

车队在赛车场上真正的灵魂人物是技术总监，比赛的策略及问题的处理都是由技术总监负责。技术总监通常具有优异的技术及科学研究背景。他们是拥有f1特质与经验的真正的f1人，他们对f1的贡献更是无价的。mclaren-mercedes车队的adrian newey，为目前f1赛车界首屈一指的空气动力学大师，他与williams车队的patrick head和ferrari车队的ross brawn堪称是目前f1技术领域的三巨头。

比赛工程师（race engineer）

每一位车手都有一位专属的比赛工程师，车手与比赛工程师密切合作以求得赛车在跑道上的最佳状况。比赛工程师可说是车队工程师中最高阶的，全权负责赛车的设定并管理后勤维修小组。他们通常具有工程背景，并且担任过技术工作人员。比赛工程师通常薪水不低，平均年薪约台币600万。但他们很少有机会能够晋升到管理阶层，而且常会随着车手的跳槽而转换车队。如williams车队的首席运作工程师sam michael。

首席技师（chief mechanic）

首席技师负责指挥技师小组，成员包括引擎、变速箱、电子系统的专家以及全能行的技师，甚至连车队的卡车司机在比赛的周末都得持续努力的工作。因为每一次的pit-stop需要超过22个技师合作才能完成。

技师（mechanic）

担任车队的技师并不需要特别的技术背景，但是如果能具备赛车的知识那对他的工作会有帮助。汽车维修厂的技师会是技师很好的启蒙，之后会在初级方程式车队历练几年之后才有机会成为f1技师。新加入车队的技师会先到测试小组历练，之后才会调到赛事小组。技师的薪资普通，而且工作时数很长，必须对这项工作充满热情才胜任。

赛车每一次停站，都需要22位工作人员的参与。

12位技师负责换轮胎（每一轮三位，一位负责拿气动扳手拆、锁螺丝，一位负责拆旧轮胎，一位负责装上新轮胎）。

1位负责操作前千斤顶。

1位负责操作后千斤顶。

1位负责在赛车前鼻翼受损必须更换时操作特别千斤顶。

1位负责检查引擎气门的气动回复装置所需的高压力瓶，必要时必须补充高压空气。

1位负责持加油枪，这通常由车队中最强壮的技师担任。

1位协助扶着油管。

1位负责加油机。

1位负责持灭火器待命。

1位称为“棒棒糖先生”，负责持写有“brakes”（刹车）和“gear”（入档）的指示板，当牌子举起，即表示赛车可以离开维修区了。而他也是这22人中惟一配备了用来与车手通话的无线电话的。

1位负责擦拭车手安全帽。

ps:当然也少不了正式的赛车手了！

雷诺 雷诺

总 部： 法国

首次参赛： 1977年07月17日

车队冠军： 1

车手冠军： 1

参赛次数： 195

分站冠军： 25

杆位次数： 43

单圈最快： 22

车队总分： 719

第一车手： 阿隆索

第二车手： 费斯切拉

试车手： 科瓦莱宁

蒙塔吉尼

官方网站： www.renaultf1.com

·全 名：费尔南多-阿隆索

·生 日：1981年7月28日

·出生地：西班牙奥维耶多

·国 籍：西班牙

·身 高：1.71

·体 重：68kg

·常驻地：瑞士代堡

·处子秀：2001.3.4澳大利亚gp

·婚 姻：未婚

·车 队：雷诺

·车 型：雷诺r26

·车 号：1

·网 站：www.fernandoalonso.com

·全 名：吉安卡罗-费斯切拉

·生 日：1973年1月14日

·出生地：意大利罗马

·国 籍：意大利

·身 高：1.70米

·体 重：75kg

·常驻地：蒙特卡罗

·处子秀：1996.3.10澳大利亚gp

·婚 姻：已婚

·车 队：雷诺

·车 型：雷诺r26

·车 号：2

·网 站：www.giancarlofisichella.com

迈凯轮 迈凯轮

总 部： 英国沃金(woking)

首次参赛： 1966年05月22日

车队冠军： 8

车手冠军： 11

参赛次数： 599

分站冠军： 148

杆位次数： 122

单圈最快： 126

车队总分： 3132.5

第一车手： 雷克南

第二车手： 蒙托亚

试车手： 德-拉-罗萨

帕菲特

官方网站： www.mclaren.com

·全 名：吉米-雷克南

·生 日：1979年10月17日

·出生地：芬兰，拉皮兰塔

·国 籍：芬兰

·身 高：1.75米

·体 重：71公斤

·常驻地：瑞士

·处子秀：1994年5月29日西班牙gp

·婚 姻：已婚 妻子詹妮-达赫尔曼

·车 队：迈凯轮

·车 型：迈凯轮mp4-21

·车 号：3

·网 站：www.kimiraikkonen.com

·全 名：胡安-保罗-蒙托亚

·生 日：1975年9月20日

·出生地：哥伦比亚波哥大

·国 籍：哥伦比亚

·身 高：1.68米

·体 重：73kg

·常驻地：摩纳哥

·处子秀：2001澳大利亚gp

·婚 姻：已婚，妻子康尼(connie)

儿子塞巴斯蒂安(sebastian)

·车 队：迈凯轮

·车 型：mp4-21

·车 号：4

·网 站：www.jpmontoya.com

法拉利 法拉利

总 部： 意大利，马拉内罗

首次参赛： 1950年5月22日

车队冠军： 14

车手冠军： 14

参赛次数： 725

分站冠军： 185

杆位次数： 179

单圈最快： 186

车队总分： 4298.77

第一车手： 迈克尔-舒马赫

第二车手： 菲利普-马萨

试车手： 巴多尔

吉尼

官方网站： www.ferrari.it

·全 名：迈克尔-舒马赫

·生 日：1969年1月3日

·出生地：德国赫尔斯-赫尔姆海姆

·国 籍：德国

·身 高：1.74米

·体 重：75公斤

·常驻地：瑞士沃弗伦斯堡

·处子秀：1991比利时gp

·婚 姻：已婚，妻子科琳娜，2子

·车 队：法拉利

·车 型：法拉利248f1

·车 号：5

·网 站：www.michael-schumacher.de

·全 名：菲利普-马萨

·生 日：1981年4月25日

·出生地：巴西圣保罗

·国 籍：巴西

·身 高：1.66米

·体 重：59公斤

·常驻地：巴西圣保罗

·处子秀：2002.3.3澳大利亚gp

·婚 姻：未婚

·车 队：法拉利

·车 型：法拉利248f1

·车 号：6

·网 站：www.felipemassa.com.br

丰田 丰田

总 部： 德国

首次参赛： 2002年03月03日

车队冠军： 0

车手冠军： 0

参赛次数： 70

分站冠军： 0

杆位次数： 2

单圈最快： 1

车队总分： 115

第一车手： 拉尔夫-舒马赫

第二车手： 特鲁利

试车手： 宗塔、潘尼斯

官方网站： www.toyota-f1.com

·全 名：拉尔夫-舒马赫

·生 日：1975年6月30日

·出生地：德国赫尔斯-赫尔姆海姆

·国 籍：德国

·身 高：1.78米

·体 重：73kg

·常驻地：奥地利

·处子秀：1997澳大利亚gp

·婚 姻：已婚，妻子科拉，儿子大卫

·车 队：丰田

·车 型：丰田tf106

·车 号：7

·网 站：www.ralf-schumacher.de

·全 名：亚诺-特鲁利

·生 日：1974年7月13日

·出生地：意大利佩斯卡拉

·国 籍：意大利

·身 高：1.73

·体 重：60kg

·常驻地：意大利

·处子秀：1997年澳大利亚

·婚 姻：未婚

·车 队：丰田

·车 型：丰田tf105

·车 号：8

·网 站：www.jarnotrulli.com

威廉姆斯 威廉姆斯

总 部： 英国

首次参赛： 1969年05月04日

车队冠军： 9

车手冠军： 7

参赛次数： 484

分站冠军： 113

杆位次数： 125

单圈最快： 128

车队总分： 2499.5

第一车手： 马克-韦伯

第二车手： 尼科-罗斯博格

试车手： 伍尔兹、卡斯基延

官方网站： www.williamsf1.com

·全 名：马克-韦伯

·生 日：1976年8月27日

·出生地：澳大利亚

·身 高：1.85米

·体 重：75kg

·常驻地：英格兰 白金汉郡

·处子秀：2002.3.3澳大利亚gp

·婚 姻：未婚

·车 队：威廉姆斯

·车 型：威廉姆斯fw28

·车 号：9

·网 站：www.markwebber.com

·全 名：尼科-罗斯博格

·生 日：1985年6月27日

·出生地：德国

·国 籍：德国

·身 高：

·体 重：

·常驻地：

·处子秀：2006.3.12巴林gp

·婚 姻：未婚

·车 队：威廉姆斯

·车 型：威廉姆斯fw28

·车 号：10

·网 站：www.nicorosberg.com

本田 本田

总 部： 英国

首次参赛： 1999年03月07日

车队冠军： 0

车手冠军： 0

参赛次数： 118

分站冠军： 0

杆位次数： 2

单圈最快： 0

车队总分： 227

第一车手： 简森-巴顿

第二车手： 巴里切罗

试车手： 安东尼-戴维森、恩里克-伯诺尔蒂

官方网站： www.hondaracingf1.com

·全 名：简森-巴顿

·生 日：1980年1月19日

·出生地：英国

·国 籍：英国

·身 高：1.73米

·体 重：72kg

·常驻地：摩纳哥

·处子秀：2000.3.12日澳大利亚gp

·婚 姻：订婚

·车 队：本田

·车 型：本田ra106

·车 号：12

·网 站：www.jensonbutton.com

·全 名：鲁本-巴里切罗

·生 日：1972年5月23日

·出生地：巴西，圣保罗

·国 籍：巴西

·身 高：1.72米

·体 重：78公斤

·常驻地：摩纳哥

·处子秀：1993南非gp

·婚 姻：妻子席尔瓦娜，儿子eduardo

·车 队：本田

·车 型：本田ra106

·车 号：11

·网 站：www.barrichello.com.br

红牛 红牛

总 部： 奥地利

首次参赛： 2005年03月06日

车队冠军： 0

车手冠军： 0

参赛次数： 19

分站冠军： 0

杆位次数： 0

单圈最快： 0

车队总分： 34

第一车手： 大卫-库特哈德(英国)

第二车手： 克里斯蒂安-克莱恩(奥地利)

试车手： 弗兰克-多恩波斯(荷兰)

官方网站： www.redbullracing.com

·全 名：大卫-库特哈德

·生 日：1971年3月27日

·出生地：苏格兰

·国 籍：英国

·身 高：1.82米

·体 重：75kg

·常驻地：蒙特卡罗

·处子秀：1994.5.29西班牙gp

·婚 姻：未婚

·车 队：红牛

·车 型：红牛rb02

·车 号：14

·网 站：www.davidcoulthard-f1.com

·全 名：克莱恩

·生 日：1983年2月7日

·出生地：奥地利

·身 高：1.69米

·体 重：68kg

·常驻地：奥地利

·处子秀：2004澳大利亚gp

·婚 姻：未婚

·车 队：红牛

·车 型：红牛rb02

·车 号：15

宝马-索伯 宝马-索伯

总 部： 瑞士

首次参赛： 1993年03月14日(索伯)

车队冠军： 0

车手冠军： 0

参赛次数： 218(索伯)

分站冠军： 0

杆位次数： 0

单圈最快： 0

车队总分： 195(索伯)

第一车手： 尼克-海德菲尔德(德国)

第二车手： 雅克-维伦纽夫（加拿大）

试车手： 罗伯特-库比卡(波兰)

官方网站： www.bmw-sauber-f1.com

·全 名：尼克-海德菲尔德

·生 日：1977年5月10日

·出生地：德国门兴格拉德巴赫

·德 国：德国

·身 高：1.75米

·体 重：70kg

·常驻地：摩纳哥

·处子秀：2000.3.12

·婚 姻：已婚

·车 队：宝马-索伯

·车 型：宝马-索伯f1.06

·车 号：16

·网 站：www.adrivo.com/nickheidfeld/

·全 名：雅克-维伦纽夫

·生 日：1971年4月9日

·出生地：加拿大

·国 籍：加拿大

·身 高：1.68米

·体 重：67kg

·常驻地：

·处子秀：1996年澳大利亚gp

·婚 姻：未婚

·车 队：宝马-索伯

·车 型：宝马-索伯f1.06

·车 号：17

·网 站：www.jv-world.com

米德兰 米德兰

总 部： 英国

首次参赛： 2006年03月12日

车队冠军： 0

车手冠军： 0

参赛次数： 0

分站冠军： 0

杆位次数： 0

单圈最快： 0

车队总分： 0

第一车手： 克里斯蒂安-阿尔博斯(荷兰)

第二车手： 提亚戈-蒙泰罗(葡萄牙)

试车手： 温克霍克(德国)、苏蒂尔(德国)、蒙迪尼(意大利)

官方网站： www.mf1racing.com

·全 名：克里斯蒂安-阿尔博斯

·生 日：1979年4月16日

·出生地：荷兰埃因霍温

·国 籍：荷兰

·身 高：1.76米

·体 重：68kg

·常驻地：

·处子秀：2005.3.6澳大利亚gp

·婚 姻：未婚

·车 队：米德兰

·车 型：米德兰m16

·车 号：19

·全 名：提亚戈-蒙泰罗

·生 日：1976年7月24日

·出生地：葡萄牙波尔图

·身 高：

·体 重：

·常驻地：

·处子秀：2005.3.6澳大利亚gp

·婚 姻：

·车 队：米德兰

·车 型：米德兰m16

·车 号：18

红牛二队 红牛二队

总 部： 意大利

首次参赛： 2006年03月12日

车队冠军： 0

车手冠军： 0

参赛次数： 0

分站冠军： 0

杆位次数： 0

单圈最快： 0

车队总分： 0

第一车手： 安东尼奥-里尤兹(意大利)

第二车手： 斯科特-斯皮德(美国)

试车手： 尼尔-贾尼(瑞士)

官方网站： kunden.seso.at/tororosso/

·全 名：维泰托尼奥-里尤兹

·生 日：

·出生地：

·国 籍：意大利

·身 高：

·体 重：

·常驻地：

·处子秀：

·婚 姻：

·车 队：红牛二队

·车 型：str01

·车 号：20

·全 名：斯科特-斯皮德

·生 日：1983年1月24日

·出生地：美国

·国 籍：美国

·身 高：

·体 重：

·常驻地：

·处子秀：2006.3.12巴林gp

·婚 姻：未婚

·车 队：红牛二队

·车 型：红牛二队str01

·车 号：21

·网 站：www.scottspeed.com

超级亚久里 超级亚久里

总 部： 英国

首次参赛： 2006年03月12日

车队冠军： 0

车手冠军： 0

参赛次数： 0

分站冠军： 0

杆位次数： 0

单圈最快： 0

车队总分： 0

第一车手： 佐藤琢磨

第二车手： 井出有治

试车手：

官方网站： http://www.saf1.jp/

·全 名：佐藤琢磨

·生 日：1977年01月28日

·出生地：日本东京

·国 籍：日本

·身 高：1.63米

·体 重：60公斤

·常驻地：英格兰

·处子秀：2002.3.3澳大利亚gp

·婚 姻：未婚

·车 队：超级亚久里

·车 型：sa05

·车 号：22

·网 站：www.takumasato.com

·全 名：井出有治

·生 日：1975年1月21日

·出生地：日本崎玉

·国 籍：日本

·身 高：178cm

·体 重：63kg

·常驻地：

·处子秀：2006.03.12巴林gp

·婚 姻：未婚

·车 队：超级亚久里

·车 型：sa05

·车 号：23

·网 站：www.yuji-ide.com

2022赛季F1赛程

2023f1赛程最新时间表如下：

2023年3月03日－05日巴林大奖赛；3月17日－19日沙特阿拉伯大奖赛；3月31日－02日澳大利亚大奖赛；4月28日－30日阿塞拜疆大奖赛；5月05日－07日迈阿密大奖赛；5月19日－21日艾米利亚罗马涅大奖赛；5月26日－28日摩纳哥大奖赛；6月02日－04日西班牙大奖赛。

6月16日－18日加拿大大奖赛；6月30日－02日奥地利大奖赛；7月07日－09日英国大奖赛；7月21日－23日匈牙利大奖赛；7月28日－30日比利时大奖赛；8月25日－27日荷兰大奖赛；9月01日－03日意大利大奖赛；9月15日－17日新加坡大奖赛；9月22日－24日日本大奖赛。

10月06日－08日卡塔尔大奖赛；10月20日－22日美国美洲大奖赛；10月27日－29日墨西哥大奖赛；11月03日－05日巴西大奖赛；11月16日－18日拉斯维加斯大奖赛；11月24日－26日阿布扎比大奖赛。

世界一级方程式锦标赛概述：

世界一级方程式锦标赛（fia formula 1 world championship，简称f1），是国际汽车运动联合会（fia）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，是当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。首次比赛于1950年英国银石赛道举行。

2022年9月20日，fia（国际汽联）发布公告，投票批准2023赛季f1赛历。2023赛季全年共24场大奖赛，创造历史之最。其中，中国大奖赛在列，正赛将于4月16日举行。

拉斯维加斯大奖赛首次举办，f1也将迎来首场在当地时间周六举行的正赛。赛季揭幕战巴林大奖赛将于3月3日至5日举行，收官战阿布扎比大奖赛将于11月24日至26日举行。

我已经向你介绍了f1意大利大奖赛和f1意大利大奖赛的相关内容，希望你对此满意。如果你还想了解更多关于这个话题的内容，请收藏我们的网站，后续会有更多有用的信息发布。

f1意大利大奖赛(F1意大利大奖赛一练)